米国、辺野古には長い滑走路が必要

さぁ、困ったことになりました。
辺野古移設で必ず米側が言っていたことが、今になって大きな障害として現れてきました。
使えない飛行場なのです。

「米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の返還を巡り、米国防総省が政府監査院（GAO）からの勧告に回答した文書で、留保する条件を付けていたことが17日分かった。移設先の名護市辺野古には「長い滑走路」が整備されないとし、日本が代替となる滑走路を選定するまで「普天間の施設は返還されない」と説明した」
(産経2月18日)
普天間返還には代替となる「長い滑走路」選定が必要　米国防総省が留保条件 - 産経ニュース

まぁ、いつか言われると思っていたんです。そもそもよくあんなハンパな滑走路案を米国が呑んだな、とかねてから不思議に思っていました。
中途半端な妥協の産物でした。
そもそも米国は普天間から出て行きたくはないのです。
よく米軍のために移転計画があるように言う人がいますが、それはまったく誤りです。 
米軍にとって移転するメリットはなにもありません。 

普天間基地の性格を考えてみるとそれがわかります。普天間基地は陸軍のキャンプではありません。そうだったのならとっくの昔に移転が完了していたことでしょう。
普天間基地は、東アジア有事に備えた海兵隊の緊急展開用航空基地なのです。
整理しましょう。普天間基地とはこのような性格の軍事施設です。

①東アジアを中心とする広域の有事に備えた基地である
②有事に際して最初に投入される海兵隊の拠点である
③オスプレイを運用する航空基地である 

したがって、基地の移設は以下の５つの条件を満たしていなければなりません。
すなわち 

①紛争が予想される朝鮮半島、台湾、インド洋などに短時間で展開が可能な場所。
②海兵隊のもうひとつの投入手段（パワープロジェクション）である強襲揚陸艦の港が近くにあること。
③兵員が日常的に駐屯するキャンプがそばにあること。
④ＭＶ２２－オスプレイと給油機ＫＣ－１３０を運用できること 。

また、忘れられがちなことは、単に初動だけではなく有事対応の施設であるということです。
ですから5番目として

⑤米国本土から応援に駆けつける大量の航空機と兵員を受け入れる基地である 。

１７年間、県内、県外のいくつもの候補地が消えたのは、これらの諸条件を満たさなかったからです。 
その中でギリギリなんとか条件を満たしそうな場所が辺野古でした。
辺野古には他の候補地にない以下の利点がありました。 

週刊オブイェクト

①キャンプ・ハンセンという駐屯地と隣接している。
②海岸なので航空事故の危険が少ない。
③地元の辺野古地区が受け入れを表明している 。

しかし一方、米国からみればデメリットもありました。 

①辺野古は滑走路が1200ｍ2本であり、普天間の2800ｍの半分の長さである 。
②そのために離発着の機種の制限を受ける。たとえば、普天間基地には離着陸出来たＣ－５やＣ－１７などの大型戦略輸送機は、滑走路が短い辺野古では使えなくなる 。

これでは通常の航空機、たとえばオスプレイと一緒に運用されている空中給油機や、補給のための大型輸送機が使えなくなります。
また有事の際に米国本土から応援に来る大量の兵員や装備を運ぶ大型輸送機が使えません。 
たぶん当時、行き詰まった交渉をフイにしないために、嘉手納基地を利用するという妥協を米国に呑んでもらったものと思います。

そして滑走路以外にももうひとつ移設したくない理由がありました。
それは

③実戦基地の機能を移動するということ自体が困難である 。

かつてのフィリピンのクラーク空軍基地のような完全撤収ならともかく、前線基地としての機能を維持しながら移動するということは、そうとうな技術的難しさを伴います。 
特に今のような東アジア情勢が極めて不安定な時期に、基地の引っ越しなどはしたくない、それが米軍の人情です。 
このように見てくると、米国がよくこんな損なことを納得したなと感心するくらいです。 

おそらく、民主党政権末期には、米国はもはや日本政府は解決能力を喪失したという見切りをつけ始めていたはずです。 
いつまで待ってもまとまるどころか、グアム、テニヤンなどというあらぬ妄想まで出てくる上に、米国としては好意でやっていることがいつのまにか沖縄県の反米闘争の象徴のようになってきたのですから、米国からすればたまったものじゃありません。 
米国からすれば、「もう止めない、この話」というのが偽らざるところでしょう。
しかしほんとうに中止した場合、それは反米闘争の勝利とみなされて、日米同盟が大きく毀損されます。 
ですから、止めるに止められないということになります。
木原官房長官は普天間基地の移設にはかわりはないとしていますが、どうやるのでしょうか。
発信元が信頼性の怪しいあの共同通信なので、もう少し追加情報が欲しいところです。